这不是车展，是游乐场！！

　　在“全国卖车量最大的车展”上，还没有新车上市的领克没去争抢寸土寸金的展馆，而是在成都红星路广场上，建了一个“奇妙游乐场”。黑色的小楼在附近商圈的一众大牌里，足够显眼。

　　8月23日，一天三场，领克在这里举办了“Lynk & Co技术品鉴会”。魔方、旋转木马、蹦床、滑梯，这些属于童年记忆的角色是这个品鉴会里最重要的元素。而除了来自领克的工程师的讲解，“去体验”是更重要的一环。这次品鉴会上，领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享了CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。

　　随处可见的魔方代表了CMA“智能魔方”(Compact Modular Architecture)——是中级车基础模块架构，由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，诞生于吉利汽车欧洲研发中心(英文缩写CEVT)。

　　“驾驶不应该是枯燥的，而是想魔方一样百变有趣。”领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒这样说。领克所打造的“智能魔方”可全面兼顾运动与舒适不同的驾乘需求，“如同魔方每一次旋转一样畅快惬意”。

　　这个基础模块架构具有高度灵活性和延展性，可以打造适用于多种车身形式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。即将推出的产品上将搭载诸多技术，而在“游乐场”里，领克要将它们形象化。

　　在“游乐场”中，当你从蹦床中高高蹦起再落下时，不用担心任何安全问题。而这个设置在告诉消费者——领克01采用了360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。

　　领克的安全气囊则是奥托立夫所提供的，同时，领克01设计了副驾安全气囊关闭功能，如果儿童安全座椅置于副驾驶座位上，用户可根据需求自行关闭，可避免对140cm以下的儿童造成致命伤害，这一设计则符合了欧美个性化的安全标准。

　　为了表达“车外是北京，车内是北欧”的空气质量，用了1个月时间，来自北欧的植物爬满了一辆领克01的车内。

　　领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调，能营造一个舒适、健康的车内环境。

　　你见过技术体验馆里搭起居室吗?领克就设置了一个。

　　在瑞典，有一种生活方式叫FIKA，字面意思是“喝咖啡”，广泛的意思是“边喝咖啡，边吃甜点，边谈天。” FIKA是一天中的向往，是所有烦扰都消失、尽情享受独得之乐的时刻。

　　在驾驶舱内像处在有咖啡、有点心的起居室一样。这正是它试图体现的。

　　领克01的真皮材质由德国品牌Bader提供——也是奔驰、宝马、奥迪等全球豪华汽车品牌的长期供应商;座椅织物由拥有87年悠久历史的瑞典知名品牌Borgstena提供，该品牌的高品质纺织品面料以易清理抗磨损及不易褪色等特性征服全球市场，被欧洲各大汽车制造商所广泛应用。

　　这些技术与宣传点并不是领克独有的，但这样的表达却足够独特。

　　市场会为这个新品牌买单吗?用易寒的话说，“生意人有最好的判断”。在专访中，他向《汽车商业评论》透露，截至今年有超过100家经销商落地开业，但“实际申请的经销商超过1100家，来自280个城市”。“建店的速度不取决于经销商踊跃不踊跃，而取决于我们的审批速度。”领克在审批经销商时，要经过4轮考核。

　　在这过程中，申请者要两次到杭州，向领克当面进行陈述情况之外，经销店运营的核心团队还要进行面试。“受制于严格的审批机制，批复的效率比较低。”易寒如是说。在批复的经销商门店中，“有80%是合资品牌转投。而且不是‘活不下去’的品牌，是非常主流的品牌。”

　　在领克“三免”——终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的背景下，这一数据似乎颇有说服力。对于消费者而言，“三免”是个诱惑，但对于厂商而言，“是实打实的成本”。易寒并不否认这一点。

　　而这或许是领克方面透露第一款车起售价为18万元的原因，“价格上不能裸车对裸车，还要考虑服务”。

　　2017年第四季度，领克01将在中国上市，而2019年将借力沃尔沃渠道进入欧美市场。它的第一个目标是：今年在中国实现1.5万的销量。

　　未来这个新品牌如何传播并直达目标消费者?易寒也坦陈：这的确不是个容易的事情。品鉴会结束后，“奇妙游乐场”还有4天时间向成都人民展现领克的技术。效果似乎会不错。“我要去玩那个蹦床。”一位成都姑娘在看到了宣传后，对她的朋友——一位来成都出差的记者这样说。